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【主變量ZA-329V銳科放電計數(shù)器測試儀校準裝置
“放電計數(shù)器測試儀”是一種門用于測量放電計數(shù)器的性能和精度的設(shè)備。它采用先進的，可以準確、快速地測試放電計數(shù)器的各項指標，如放電次數(shù)、放電時間、放電電流等。該儀器適用于電力、科研、教育等域，對于維護放電計數(shù)器正常工作、提高設(shè)備安全性具有重要意義。
我公司業(yè)生產(chǎn)銷售各種計量校準設(shè)備，詳細資料請聯(lián)系青島華能遠見電氣有限公司業(yè)務(wù)人員。
即使總線存在一定范圍內(nèi)的共模干擾，也能正確進行以上識別。測試原理框圖如下圖，其中框圖中的U1是DUT供電電壓、U2是共模電壓、U3是差分電平。CANDT設(shè)備隱性輸入電壓限值測試原理框圖CANDT設(shè)備顯性輸入電壓限值測試原理框圖注：ISO11898-2標準中，要求增大差分電壓值的是電流源，由于電流源本身的輸出電容較大，系統(tǒng)響應(yīng)較慢，不適合來模擬電流源，這里使用電壓源串聯(lián)電阻的方式來等效電流源。CANDT測試流程隱性輸入電壓限值測試如測試原理框圖連接狀態(tài)，DUT和CANDT需正常通信；斷開電壓源U3，調(diào)節(jié)電壓源U2，逐步將共模電壓調(diào)到6.5V或-2V，在此期間DUT應(yīng)能正常發(fā)送報文；調(diào)節(jié)電壓源U3，逐步將差分電平調(diào)到隱性電平上限值0.5V，判斷DUT是否能夠正常發(fā)送報文，若能，則表示測試通過。今天我們一起來深扒MVB協(xié)議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內(nèi)部可編程設(shè)備互聯(lián)傳送控制、檢測與診斷信息的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。MVB為多功能車輛總線，它是列車通信網(wǎng)TCN的一部分，TCN網(wǎng)絡(luò)由WTB+MVB構(gòu)成。MVB是一種主要用于對有互操作性和互換性要求的互連設(shè)備之間的串行數(shù)據(jù)通信總線，它將位于同一車輛，或不同車輛中的標準設(shè)備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網(wǎng)絡(luò)列車通信網(wǎng)絡(luò)通常采用分層結(jié)構(gòu)，根據(jù)列車控制的特點分為上下兩層，每一層根據(jù)不同的特性要求相應(yīng)有不同適用局部網(wǎng)絡(luò)，包括列車總線層（WTB）和多功能車輛總線層（MVB）。
http://www.qsbdvgn.cn
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