ACC系統(tǒng)結構是一種智能化自動控制系統(tǒng),是定速巡航控制系統(tǒng)的升級。其中,區(qū)別在于ACC以雷達、相機為傳感器,持續(xù)掃描車輛前方道路,探測前方障礙物的距離、速度,同時結合駕駛員意圖和自車運動狀態(tài),決策安全跟車距離和安全跟車速度。當與前車之間距離過小時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當制動,使發(fā)動機的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持安全距離。光標測量由于是人為手動測量,所以會引入一定的人為誤差。但是相對于噪聲大的信號來說,光標測量可以人為的去忽略掉這部分噪聲,更能把握波形重點。自動測量,當示波器正確捕獲波形后,示波器可以對波形參數(shù)進行自動測量。自動測量需要參考點,一般稱為Vto(頂部值)和Vbase(底部值),參考點的測量采用幅度統(tǒng)計方法。示波器的工作過程是對捕獲波形進行的幅度分析,先確定值Max和值Min,然后對電壓上的40﹪和電壓下的40﹪進行分析,然后進行累積概率統(tǒng)計,出現(xiàn)概率的值為Vto和Vbase。
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