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下面我們就看看PA系列功率分析儀是如何實(shí)現(xiàn)電壓電流的同步測(cè)量的。PA系列功率分析儀的系統(tǒng)架構(gòu)圖，從圖中可以看到一個(gè)非常關(guān)鍵的內(nèi)容——100MHz同步時(shí)鐘。與萬(wàn)用表不同，功率分析儀需要同時(shí)測(cè)試電壓、電流信號(hào)，并且可能同時(shí)測(cè)試多達(dá)7通道電壓、電流以計(jì)算得到7路電功率。要實(shí)現(xiàn)電功率的準(zhǔn)確測(cè)量，則必須保證測(cè)量電壓、電流的同步性，即電壓和電流信號(hào)經(jīng)過(guò)ADC數(shù)字化過(guò)程中每一個(gè)采樣點(diǎn)都必須發(fā)生在同一時(shí)刻，否則就無(wú)法保證測(cè)量精度。汽車(chē)換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì)，汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”。電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)電網(wǎng)——直流母線——蓄電池;在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負(fù)載電機(jī)。
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