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如變壓器過載、網(wǎng)損增加等，可以采用相應(yīng)的控制和調(diào)度策略來消除和，同時(shí)實(shí)現(xiàn)削峰填谷、消納可再生能源等功能。文章通過探討電動汽車的負(fù)荷特性、負(fù)荷模型，從4個(gè)方面闡述了其對電力系統(tǒng)的影響，并簡述了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)度控制策略。電動汽車充電對電力系統(tǒng)的影響考慮到電動汽車車主充電行為的自由隨機(jī)性：時(shí)間上，電動汽車到達(dá)充電站具體時(shí)刻的不確定，蓄電池狀態(tài)不同導(dǎo)致充電時(shí)長的不確定；空間上，由于人們出行需求的不確定導(dǎo)致電動汽車位置的隨機(jī)性。有了低通濾波，就能濾除高頻信號對測量結(jié)果的影響，從而達(dá)到測量的目的。工程上低通濾波萬用表能解決哪些實(shí)際應(yīng)用？可以測量變頻器或逆變器的基波信號可以用于逆變器和電機(jī)驅(qū)動檢測如何選擇一款合適您的萬用表呢？目前市場上萬用表款式繁多，該如何選擇一款好用而又高性價(jià)比的萬用表呢？使用優(yōu)利德帶LPF功能的萬用表/鉗型表（優(yōu)利德UT171/181系列等），內(nèi)置低通濾波器會攔截高于1KHz的信號，弱化低于1KHz高于100Hz的信號。
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